手動液壓泵的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

工作原理：凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。 當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降 部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

超高壓手動液壓泵作為一種簡單方便的液壓動力源被廣泛應用在船舶工業(yè)、煤礦機械、石化、冶金、電力以及重型機械等多個領域。并以其體積小、重量輕、便于攜帶、安全性強等優(yōu)勢被廣大用戶接受。

MP系列超高壓手動液壓泵，工作壓力為100~300MPa；內(nèi)設減壓閥，為防止壓力過載，泵內(nèi)還設有安全放散閥；二級流量設計，一級低壓時排量為33CC，二級高壓時排量為1.6CC；實現(xiàn)了恒功率條件下，低壓大流量供油，高壓小流量供油，節(jié)省了時間，提高了效率。外形尺寸為585*120*170mm，帶油總重量為11Kg左右。使用表明這種泵方便靈活，勞動強度低，耐用，是理想的超高壓液壓動力源。

上世紀90年代，我國機電行業(yè)引進進口先進裝配和緊固技術(shù)，采用高強度的液壓螺母、液壓拉伸器的同時，作為動力源同步引進了超高壓手動液壓泵。

市場上現(xiàn)有手動液壓泵一般為柱塞泵，有單級與雙級兩種形式。它的所有閥通常都集中在柱塞泵上，結(jié)構(gòu)相對緊湊;換向閥與柱塞泵分為2個獨立的部件，但可組合使用。

一、在維修時從以下三點查找故障原因，并對系統(tǒng)進行改進：

1、檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況：
最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應予更換。

2、檢查操縱閥：
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm，磨損嚴重應更換。

3、測量液壓泵的壓力：
若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

二、造成動臂帶載不能提升的主要原因為：

1、液壓泵嚴重磨損。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉(zhuǎn)時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。

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