5種常見(jiàn)制冷體系故障起因及解決方式
時(shí)間:2022-05-28 來(lái)源:fzflxx.com 作者: 我要糾錯(cuò)
吸氣溫度過(guò)高——主要是因?yàn)槲鼩膺^(guò)熱度增大造成,留神吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,因?yàn)槲鼩馐沁^(guò)熱蒸汽。
正常情形下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過(guò)高則缸蓋全體發(fā)燒。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。
吸氣溫度過(guò)高的原因主要有:
1系統(tǒng)中制冷劑充注量不足。即便膨脹閥開(kāi)到最大,供液量也不會(huì)有什么變更,這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。
2膨脹閥開(kāi)啟渡過(guò)小。造成體系制冷劑的輪回量不足,進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少,過(guò)熱度大,從而吸氣溫度高。
3膨脹閥口濾網(wǎng)擁塞。蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足,制冷劑液體量減少,蒸發(fā)器內(nèi)有一部門(mén)被過(guò)熱蒸汽所占領(lǐng),因而吸氣溫度升高。
4其余原因引起吸氣溫度過(guò)高。如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(zhǎng),都可引起吸氣溫度過(guò)高。
吸氣溫度過(guò)低
吸氣溫度過(guò)低——主要是蒸發(fā)器供液量偏大導(dǎo)致吸氣過(guò)熱度低造成的。
1制冷劑充注量太多。占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力增高,進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完整氣化,使壓縮機(jī)吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣,回氣管道的溫度下降,但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化,過(guò)熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無(wú)明顯改良。
2膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)大。由于感溫元件綁扎過(guò)松、與回氣管接觸面積小,或者感溫元件未用絕熱資料包扎及其包扎地位過(guò)錯(cuò)等,以致感溫元件所測(cè)溫度不正確,親近環(huán)境溫度,使膨脹閥動(dòng)作的開(kāi)啟度增大,導(dǎo)致供液量過(guò)多。
PS:壓機(jī)結(jié)霜——原因一:如上;原因二:制冷劑充注量不足,會(huì)從蒸發(fā)器始終結(jié)到壓縮機(jī)上(注:需核實(shí));原因三:因?yàn)橥獠吭蛑评鋭┰谡舭l(fā)器蒸發(fā)不足甚至不蒸發(fā),此時(shí)會(huì)嚴(yán)峻結(jié)霜,甚至造成濕壓縮。(如中心空調(diào)回風(fēng)不足或者空調(diào)箱過(guò)濾網(wǎng)重大梗塞,冷水機(jī)組主機(jī)壓機(jī)回氣管會(huì)結(jié)霜,排氣溫度也很低)
排氣溫度不畸形
排氣溫度不正常——影響因素:絕熱指數(shù)、壓縮比、吸氣溫度
壓縮機(jī)排氣溫度能夠從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高,緊縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。
吸氣壓力不變,排氣壓力升高時(shí),排氣溫度回升;如果排氣壓力不變,吸氣壓力下降時(shí),排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因?yàn)閴嚎s比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過(guò)高對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行都是不利的,應(yīng)當(dāng)避免。排氣溫度過(guò)高會(huì)使光滑油變稀甚至炭化結(jié)焦,從而使壓縮機(jī)潤(rùn)滑條件惡化。
排氣溫度的高下與壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過(guò)熱溫度高、壓縮比大,則排氣溫度也就高。假如吸氣壓力跟溫度不變,當(dāng)排氣壓力升高時(shí),排氣溫度也升高。
造成排氣溫度升高的重要起因有:
1吸氣溫度較高。制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高。
2冷凝溫度升高。冷凝壓力也就高,造成排氣溫度升高。
3排氣閥片被擊碎。高壓蒸汽重復(fù)被壓縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計(jì)唆使值也升高。
影響排氣溫度升高的實(shí)際因素有:旁邊冷卻效力低,或者中冷器內(nèi)水垢過(guò)多影響換熱,則后面級(jí)的吸氣溫度必然偏高,排氣溫度也會(huì)升高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化,精密空調(diào)是是工藝性空調(diào)中的一種類(lèi)型,通常我們把對(duì)室內(nèi)溫、濕度波動(dòng)和區(qū)域偏差控制要求嚴(yán)格的空調(diào)稱之為恒溫恒濕空調(diào)。恒溫恒濕廣泛應(yīng)用于電子、光學(xué)設(shè)備、化妝品、醫(yī)療衛(wèi)生、生物制藥、食品制造、各類(lèi)計(jì)量、檢測(cè)及實(shí)驗(yàn)室等行業(yè)。,只有壓縮比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。此外,水冷式機(jī)器,缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。
排氣壓力過(guò)高
排氣壓力較高——主要是冷凝壓力偏高造成,而不是壓機(jī)本身原因。
排氣壓力個(gè)別是與冷凝溫度的高低絕對(duì)應(yīng)的。正常情況下,壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很瀕臨。
冷凝壓力升高時(shí),機(jī)房空調(diào)顧名思義其是一種專供機(jī)房使用的高精度空調(diào),因其不但可以控制機(jī)房溫度,也可以同時(shí)控制濕度,因此也叫恒溫恒濕空調(diào)機(jī)房專用空調(diào)機(jī),另因其對(duì)溫度、濕度控制的精度很高,亦稱機(jī)房精密空調(diào)。,壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大,輸氣系數(shù)減小,從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過(guò)高,則增長(zhǎng)了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的耗費(fèi),使油變稀,影響潤(rùn)滑;當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)靠近時(shí),還會(huì)使局部潤(rùn)滑油炭化并積累在吸、排氣閥口,影響閥門(mén)的密封性。
降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度降落,冷凝壓力也隨之降低,但這要受到環(huán)境前提的限度,難以人為抉擇。增添冷卻介質(zhì)流量可下降一點(diǎn)冷凝溫度(多采取這種方式)。但不能片面地進(jìn)步冷卻水或空氣的流量,由于這將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率,應(yīng)全面綜合斟酌。
排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大,輸氣系數(shù)降低,從而使制冷效率下降。
發(fā)生這種故障的主要原因:
1冷卻水(或空氣)流量小,溫度高;
2系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;
3制冷劑充注量過(guò)多,液體盤(pán)踞了有效冷凝面積;
4冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)峻,也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。
排氣壓力過(guò)低
排氣壓力過(guò)低——主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至結(jié)束造成。
排氣壓力過(guò)低,固然其景象是表示在高壓端,但原因多產(chǎn)生于低壓端。
其原因:膨脹閥冰堵或臟堵,以及過(guò)濾器阻塞等,必定使吸、排氣壓力都下降。
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