其實(shí)，對于貨運(yùn)飛機(jī)的服務(wù)商來說，也需要有多方面的實(shí)力，只有更好的實(shí)力，才會讓他們在服務(wù)中有很好的質(zhì)量，那么這種服務(wù)商需要哪些方面的實(shí)力呢？

　　飛機(jī)實(shí)力
　　因?yàn)楸旧硪簿褪且园鼨C(jī)來進(jìn)行服務(wù)的，所以也就需要讓他們有飛機(jī)上的實(shí)力，需要注意的是，飛機(jī)有價格上的昂貴性，往往有很多個公司會在中沒有投入那么多架飛機(jī)，這樣也就會讓他們的服務(wù)實(shí)力薄弱，一者是難有用戶對機(jī)型的選擇，再者就是在服務(wù)中也會因?yàn)轱w機(jī)而出現(xiàn)這樣那樣的問題，真正的高實(shí)力公司，會有數(shù)萬架讓用戶選擇。

　　停機(jī)坪實(shí)力
　　因?yàn)檫@種私人的服務(wù)，有很多個運(yùn)輸目的地是遠(yuǎn)離國際機(jī)場的，所以在整個過程中也就需要和運(yùn)輸?shù)赜懈�近的距離，所以這也就需要讓服務(wù)商有相有自己的停機(jī)坪，但是這種停機(jī)坪的投入也需要有更高的成本，所以有很多個公司是沒有這種實(shí)力的，只有真正的大型公司，才會在過程中真正保證服務(wù)質(zhì)量，這是用戶在選擇中要注意的方面。

　　經(jīng)紀(jì)規(guī)劃公司
　　在用戶使用中國貨運(yùn)航空的服務(wù)之時，用戶需要知道一點(diǎn)，在使用這種服務(wù)之時，在自己預(yù)訂之后，就會有經(jīng)濟(jì)公司對自己進(jìn)行相應(yīng)的服務(wù)，會對自己的貨運(yùn)來首先進(jìn)行航線的制定，而且也會和當(dāng)?shù)氐目展懿块T來進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，如果是一個公司沒有這樣的實(shí)力，也就難有更好的飛行航線的制定，往往會在服務(wù)中出現(xiàn)很大的麻煩。
　　因?yàn)檫@種空中運(yùn)輸是和地面運(yùn)輸有很大的不同的，所以用戶在選擇這種服務(wù)之時，需要讓自己有相應(yīng)的注意，需要對整個服務(wù)商的實(shí)力進(jìn)行全方面的了解，否則也就沒有辦法保證服務(wù)質(zhì)量。